Karting Rungot

.
Karting rungot ovat valmistettu rautaputkista, jotka ovat eri kokoisia riippuen mihin luokkaan rungot on tehty. Rungot joiden runkoputken halkaisija on 28mm on oleensä tehty pienemmille luokille, 30mm ja 32mm halkaisijaltaan on isommille luokille ja kilpailuille niin kansallisella kuten kansainvälisellä tasolla.

Verrattuna muihin autoihin, Karting autot ovat paljon pienempiä ja kevyempiä. Suojia ei kovin paljoa ole kuin mm. sivu- etu- ja takaboxit.

Alempana on esimerkki siitä miltä Karting rungot näyttävät tänäpäivänä. Karting rungon valmistajia on useampia ja joillakin voi löytyä pieniä eroja joissakin yksityiskohdissa, mutta ilman suurempia eroja kaikki näyttävät samoilta.

.
Muutamia Karting rungon valmistajia:

• CRG
• Maranello
• Tony-Kart
• Intrepid
• Energy
• Swiss-Hutless
• Birel
• Haase
• PCR
• Gillard

.
Karting autoissa on paljon säätömahdollisuuksia. Jotta rungon saisi toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla, on hyvä tietää mitkä asetukset asettaa autoon. Keli, rata ja renkaat ovat aiheita joita kannattaa ajatella ennenkuin aloittaa rungon säätämisen.

Ero kuivalla ja märällä radalla on iso. Jos alkaa satamaan, joutuu vaihtaa sadekelin renkaat, nostaa penkkiä tai runkoa että sais paremman painopisteen ja asettaa etupään säädöt niin että auto kääntyisi paremmin. Hankalaksi tekee myös se että kisoissa erien välillä ei ole aina aikaa saada kaikkia säätöjä autoon.

Kaikki radat ovat erinlaisia ja niillä on omat luonteensa. Radan pinta voi olla aivan uusi ja tasainen tai sitten vanha ja kuoppainen. Uusi asfaltti on yleensä aika liukas ja vanhalla asfaltilla voi olla paljon kumia kerääntynyt ja on yleensä hyvin pitävä.

Renkaita valmistetaan useissa eri kumiseoksissa ja valmistajia on useampia, eli eri renkaat vaatii eri säädöt autoon. Mutta kilpailuissa on säännöt että tietynlaista rengasta saa käyttää tietynlaisessa luokassa. Joissakin kansainvälisissä kilpailuissa voi käyttää useampaa rengasta, mutta yleensä se on vain samaa rengasta.